Epidemiya keltirib chiqaradielektr velosipedlarissiq model
2020 yilga kelib, to'satdan yangi toj epidemiyasi evropaliklarning elektr velosipedlarga nisbatan "stereotipli noto'g'ri qarashlarini" butunlay yo'q qildi.
Epidemiya engillasha boshlagach, Yevropa davlatlari ham asta-sekin “to'siqni yecha boshladilar”.Ko‘chaga chiqmoqchi bo‘lgan, lekin jamoat transportida niqob kiyishni istamaydigan ba’zi yevropaliklar uchun elektr velosipedlar eng mos transport vositasiga aylandi.
Parij, Berlin va Milan kabi ko'plab yirik shaharlarda hatto velosipedlar uchun maxsus yo'laklar ham o'rnatilgan.
Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, o'tgan yilning ikkinchi yarmidan boshlabelektr velosipedlarsotuvlar 52% ga oshgan, yillik sotuvlar 4,5 million donaga va yillik sotuvlar 10 milliard yevroga yetgan holda tez orada butun Yevropa bo‘ylab asosiy yo‘lovchi tashish vositasiga aylandi.
Ular orasida Germaniya Yevropadagi eng yorqin savdo rekordiga ega bozorga aylandi.Birgina o‘tgan yilning birinchi yarmida Germaniyada 1,1 million dona elektr velosiped sotilgan.2020 yilda yillik sotuvlar 2 million belgiga etadi.
Niderlandiya 550 000 dan ortiq sotilganelektr velosipedlar, ikkinchi o'rinda;Frantsiya savdo ro'yxatida uchinchi o'rinni egalladi, o'tgan yili jami 515 000 dona sotilgan, bu o'tgan yilga nisbatan 29% ga ko'p;Italiya 280 000 bilan to'rtinchi o'rinni egalladi;Belgiya 240 ming avtomobil bilan beshinchi o‘rinni egalladi.
Joriy yilning mart oyida Evropa velosiped tashkiloti epidemiyadan keyin ham issiq to'lqinlar paydo bo'lganligini ko'rsatadigan ma'lumotlar to'plamini e'lon qildi.elektr velosipedlarsekinlashuv belgilarini ko'rsatmadi.Hisob-kitoblarga ko'ra, Evropada elektr velosipedlarning yillik savdosi 2019 yilda 3,7 million donadan 2030 yilda 17 millionga o'sishi mumkin. 2024 yilga kelib, elektr velosipedlarning yillik savdosi 10 millionga etadi.
"Forbes" shunday deb hisoblaydi: agar prognoz to'g'ri bo'lsa, har yili Evropa Ittifoqida ro'yxatga olingan elektr velosipedlar soni avtomobillardan ikki baravar ko'p bo'ladi.
Shu munosabat bilan, 2021 yilgi Myunxen avtosalonida Bosch guruhi raisi Volkmar Dunner shunday dedi: "Hozirgi Evropa elektr velosiped bozori jadal rivojlanmoqda va bu yilgi o'sish sur'ati yiliga 35% ga yetdi".
Katta subsidiyalar issiq savdoning asosiy harakatlantiruvchi kuchiga aylanadi
Yevropaliklar sevib qolishadielektr velosipedlar.Atrof-muhitni muhofaza qilish va niqob kiyishni istamaslik kabi shaxsiy sabablarga qo'shimcha ravishda, subsidiyalar ham asosiy omil hisoblanadi.
Maʼlum boʻlishicha, oʻtgan yilning boshidan buyon butun Yevropa hukumatlari elektr transport vositalarini sotib olgan isteʼmolchilarga yuzlab va minglab yevro miqdorida subsidiyalar bergan.
Masalan, 2020-yil fevral oyidan boshlab Fransiyaning Savoya provinsiyasining poytaxti Chamberi elektr velosiped sotib olgan har bir xonadon uchun 500 yevrolik subsidiyani (chegirmaga teng) joriy qildi.
Bugungi kunda o'rtacha subsidiyaelektr velosipedlarFrantsiyada 400 evro.
Frantsiyadan tashqari, Germaniya, Italiya, Ispaniya, Niderlandiya, Avstriya va Belgiya kabi mamlakatlar ham xuddi shunday elektr velosipedlarini subsidiyalash dasturlarini ishga tushirdi.
Italiyada 50 000 dan ortiq aholiga ega barcha shaharlarda elektr velosiped yoki elektr skuter sotib olgan fuqarolar transport vositasini sotish narxining 70 foizigacha subsidiyadan foydalanishlari mumkin (cheklov 500 yevro).Subsidiya siyosati joriy etilgandan so'ng, italiyalik iste'molchilarning elektr velosipedlarini sotib olishga tayyorligi jami 9 baravarga oshdi, bu inglizlardan 1,4 baravar va frantsuzlardan 1,2 barobar oshib ketdi.
Gollandiya har birining narxining 30% ekvivalentiga to'g'ridan-to'g'ri subsidiya berishni tanladielektr velosiped.
Germaniyaning Myunxen kabi shaharlarida har qanday kompaniya, xayriya tashkiloti yoki frilanser elektr velosipedlarini sotib olish uchun davlat subsidiyalarini olishi mumkin.Ular orasida elektr o'ziyurar yuk mashinalari 1000 yevrogacha subsidiya olishi mumkin;elektr velosipedlar 500 evrogacha subsidiya olishlari mumkin.
Bugun nemiselektr velosipedsavdolar barcha sotilgan velosipedlarning uchdan bir qismini tashkil qiladi.So'nggi ikki yil ichida nemis avtomobil kompaniyalari va avtomobil ishlab chiqarish sanoati bilan chambarchas bog'liq bo'lgan kompaniyalar har xil turdagi elektr velosipedlarini faol ravishda qurishganligi ajablanarli emas.
Xabar vaqti: 2021-yil 19-oktabr